产品介绍
本品是一种双组份高固体份厚膜型玻璃鳞片增强的环氧漆。
主要性能
固化后形成一层坚韧耐磨、耐碰撞的涂膜,具有优异抗渗透性;
耐水、污水、海水和土壤的长期侵蚀;
耐原油、汽/柴油、航空煤油、润滑油的浸渍;
对弱酸、弱碱及一些盐类具有优异的抗性;
涂膜具有良好的阴极保护适应性。
设计用途
适用于严重腐蚀环境和经受磨损的环境下的钢材和混凝土防护。如海上结构浸水区、潮差区和浪溅区以及码头、水工闸门、地下管道等等。也可用于液舱、储罐内壁的防腐蚀涂层,适用的介质请向本公司咨询。
物理参数
颜色:灰色或红色
光泽:半光
体积固体含量:72±2%
比重:约1.70千克/升
典型膜厚与理论涂布率:
最低 | 典型 | 最高 | |
干膜厚度(μm) | 100 | 200 | 300 |
湿膜厚度(μm) | 138.9 | 277.8 | 416.7 |
理论涂布率(㎡/L) | 7.2 | 3.6 | 2.4 |
实际涂布率:考虑一定损耗系数
VOC含量:≤280g/L
施工建议
1.表面处理:
所有待涂表面应清洁干燥且无污物,表面应当按照ISO8504进行评估和处理。
裸钢:除去表面的油脂,淡水冲洗表面的盐份和其他污物。去除焊渣,磨平尖锐边缘,喷射清理至Sa2.5级(ISO8501-1),表面粗糙度为50-100 μm(Ry5)。
预涂车间底漆表面:焊缝、火工校正及损伤处应喷射清理到Sa2.5级(ISO8501-1),
或采用弹性砂轮片打磨至St3级。
维修:彻底清除表面的油脂,用高压淡水清洗掉盐份和其它污物。混凝土表面:需采用合适的封闭底漆封闭表面孔隙后涂装。其它表面:请咨询我公司。
2.施工和固化环境条件
底材表面温度应不低于-5。C且高于露点3°C以上。在狭窄空间施工和干燥期间,需大量通风。
施工参数
混合比:甲(基料):乙(固化剂)=30:2.2(质量比)
混合后使用期:2小时(20℃)
稀释剂/清洗剂:YHX7
施工方法
无空气喷涂:推荐采用:喷涂前拆除滤网,喷嘴口径:0.53-0.69毫米;总输出流体压力:25MPa(仅供参考,实用时可以调整)
空气喷涂: 不适用
刷涂/辊涂:适用,建议在预涂及小面积涂装和修补时采用,可能需涂覆多道以达到规定的干膜厚度
干燥/固化时间与覆涂间隔
底材表面温度 | 5℃ | 15℃ | 25℃ | 35℃ | |
指触干 | 16小时 | 8小时 | 4小时 | 2小时 | |
硬干 | 48小时 | 24小时 | 12小时 | 6小时 | |
完全固化 | 14天 | 10天 | 6天 | 4天 | |
最短覆涂间隔 | 48小时 | 24小时 | 12小时 | 6小时 | |
最短覆涂间隔 | 自身覆盖 | 14天 | 10天 | 6天 | 4天 |
覆涂聚氨酯漆 | 7天 | 5天 | 3天 | 2天 |
注:
以上数据都是在通风状况良好、典型膜厚和相对湿度为75%的条件下测得数据,仅供参考。实际干燥时间及覆涂前的时间间隔可长可短,取决于漆膜厚度、通风状况、湿度、下层油漆、提前装卸需求和机械强度等因素的影响。完整的配套请见相应的配套表,该配套表包括了所有参数和特殊条件。
涂层完全固化后,才能处于浸渍环境。
典型油漆配套
前道配套油漆:经认可的环氧底漆或直接涂装于经处理的底材上。
后道配套油漆:环氧玻璃鳞片漆或经认可的面漆。
包装、与管理、贮存
包装规格:甲组份:30千克/桶;乙组份:2.2千克/桶
闪点:≥35℃(甲、乙及混合物)
贮存条件:须按照国家规定贮存。贮存环境应干燥、阴凉、通风良好并避开热源和火源。包装容器必须保持密闭。
贮存有效期:良好贮存条件下的贮存有效期为1年。
健康、安全与环境保护
本品含有易燃物,施工现场安全应符合有关国家或当地政府规定。请注意包装上的安全标签并阅读产品安全数据手册(MSDS)。
避免吸入溶剂蒸气,避免油漆接触皮肤和眼睛,严禁吞服本产品,采取必要的预防和防护措施防火、防爆及保护环境,需在通风良好的情况下使用本品,在狭窄处或空气不流通处施工,必须提供强力通风。
补充信息
责任声明:您可以从江苏云湖新材料科技有限公司获得产品资料和现场施工技术服务。本产品资料及数据是根据我们的试验和实际使用中的经验而积累的,可作为施工指南,但由于产品的使用通常在我们的控制范围之外,所以我们只提供产品本身质量的保证。我们保留不预先通知而根据产品的不断改进而进行修改的权利。
版本信息:2022年6月,本产品说明书取代以前的版本。